Ремонт заднего контура кондиционера

Чем больше машина, тем больше ей требуется холодного воздуха. Поэтому все внушающие внедорожники, а также микроавтобусы оснащены автокондиционером с задним контуром. И практически каждый владелец внедорожника сталкивается, как правило, через год-два, после приобретения авто с проблемой ремонта заднего контура кондиционера. Причина этому - расположение шлангов и труб магистрали, по которым хладагент идет в задний контур, под днищем автомобиля, т.е. в непосредственной близости для попадания на магистраль неблагоприятных дорожных грязевых веществ. 
Распространенной причиной разгерметизации заднего контура системы автокондиционера является коррозия трубок автокондиционера в местах крепления их к кузову или между собой, так же свое дело делает и гряз смешанная с реагентами в зимний период, которая налипает на трубки автокондиционера и потихоньку их разъедает. 
Вариантов ремонта заднего контура автокондиционера существует несколько. 
1. Первый способ ремонта заднего контура автокондиционера очень простой и экономичный обрезать трубки автокондиционера идущие на задний испаритель и заглушить их. (Заглушка заднего контура кондиционера)
Заглушка заднего контура автокондиционера в нашем автосервисе производится с возможностью его полного восстановления в бедующем.
Что мы получим если просто заглушим задний контур автокондиционера? 
Ваш кондиционер будет работать как и работал, не будет работать только кондиционер для задних пассажиров. 
2. Второй способ ремонта заднего контура автокондиционера – это полное его восстановление или замена. Полный ремонт заднего кондиционера осуществляется заменой алюминиевых трубок автокондиционера на специальные кондиционерные шланги фирмы которые не окисляются, не гниют и долго служат без проблем. 
3. Третий способ ремонта заднего автокондиционера – это частичная замена трубок автокондиционера на шланги. Такой ремонт производится только по просьбе клиента так как такой ремонт не надежен и в дальнейшем как правило люди платят дважды.